Historia Maserati nie zaczyna się od samochodów, tylko od idei. W 1914 roku w Bolonii bracia Maserati budowali silniki i zapłony, zanim zaczęli tworzyć własne maszyny. Ich pierwszy wyścigowy samochód (Tipo 26) wygrał swoją klasę już przy debiucie, ustanawiając pewien ton. Prędkość nie była dodatkiem, była fundamentem.

Czy wiecie, dlaczego logo marki należy do jednych z najbardziej ikonicznych? Charakterystyczny trójząb zaprojektował Mario Maserati. Jedyny z braci, który nie interesował się motoryzacją, za to studiował sztukę.

Inspiracją była fontanna Neptuna w Bolonii. Symbol siły i dominacji, który do dziś definiuje DNA marki. Przez dekady Maserati balansowało między światem wyścigów a światem luksusu, między rzemiosłem a przemysłem. Przechodziło przez ręce różnych właścicieli, aż ostatecznie stało się częścią Stellantis, nie tracąc jednak swojej tożsamości.

Dzięki uprzejmości Maserati Polska mogliśmy z bliska odkryć tę tożsamość. Werdykt? Maserati jest włoskie, emocjonalne i trochę nieprzewidywalne. To marka, która nigdy nie była tylko o technologii. Zawsze była o emocjach i przynależności i właśnie w tym edytorialu przyjrzymy się temu z bliska.

„Atelier Piękna i piękności”

Nie ma chyba kierowcy na świecie, któremu serce nie zabije szybciej na widok Maserati. Na dźwięk również… bo kto nie słyszał ryku włoskiego silnika V8 4.2, ten nie słyszał w życiu nic. Język stylistyczny marki jest natychmiast rozpoznawalny. Zmysłowy, napięty, oparty na proporcji, a nie agresji. Jednym z jego najbardziej charakterystycznych podpisów są trzy boczne „skrzela” na przednim błotniku.

To nie jest tylko detal estetyczny. Ich liczba symbolicznie nawiązuje do trzech braci Maserati zaangażowanych w rozwój marki, a jednocześnie stała się jednym z najbardziej subtelnych, ale konsekwentnych kodów wizualnych w motoryzacji.

W przeciwieństwie do wielu współczesnych marek, Maserati nie próbuje dominować formą, a raczej ją prowadzi. Jakie jest w środku? Intymne, niemal architektoniczne. Naturalne skóry, często szyte ręcznie, otwarte pory drewna, metal o miękkim wykończeniu i kolory. Wszystko buduje doświadczenie włoskiego rzemiosła i tradycji. Charakterystyczne jest też podejście do detalu: zegar na desce rozdzielczej, dziś często cyfrowy, pozostaje symbolicznym centrum kompozycji. Jakby Maserati przypominało, że czas w tym świecie płynie trochę inaczej.

Jaki jest „Trójząb” dzisiaj?

Odkrywając modele marki z bliska doszliśmy do pewnych wniosków. Dzisiejsze Maserati to moment napięcia… i właśnie dlatego jest interesujące! Gama na 2026 rok obejmuje modele takie jak Grecale (w tym elektryczne Folgore), GranTurismo, GranCabrio oraz supersamochodowe MC20, które przechodzi ewolucję w MCPura. Marka upraszcza ofertę silnikową, podnosząc jednocześnie osiągi. Przykład Grecale odchodzi od czterocylindrowych jednostek na rzecz V6.

Równolegle Maserati buduje przyszłość wokół programu Folgore, czyli pełnej elektryfikacji, która ma objąć całą gamę do końca dekady.

To jednak nie jest zimna transformacja technologiczna. W naszym odczuciu strategia marki zakłada balans. Elektryczność jako nowy język, ale emocje jako niezmienny akcent. Oprócz tego będzie personalizacja i program (Fuoriserie), powrót do Modeny i podkreślanie rzemiosła, które mają budować więź z klientem marki. Klientem, który ewidentnie kupuje nie tylko samochód, ale i dziedzictwo.

Podsumowanie

Naszym zdaniem Maserati stoi dziś dokładnie tam, gdzie lubi najbardziej… na granicy. Między przeszłością a przyszłością, między analogowym uczuciem a cyfrową precyzją. I choć zmienia język, którym mówi, sens pozostaje ten sam… Maserati to nie jest wybór rozsądku. To emocje!

→ Pokaż swoją markę na The ARQ!

Prowadzisz własny biznes, tworzysz markę lub oferujesz wyjątkowe usługi? Pokażmy je! Tworzymy narracje wizualne, edytoriale, filmy oraz kampanie PR, które pogłębiają więź pomiędzy marką, a jej odbiorcami. Traktujemy komercyjne historie z wrażliwością zarezerwowaną dla sztuki. [Sprawdź!]